
בחסות הסגר: תהליכי פיתוח מואצים בגיא בן הינום בינואר
החלו העבודות להקמת הגשר התלוי ■ שבילים חדשים החלו להיסלל ■ במרכז הגיא מוקם מרכז לחקלאות קדומה שמהנדס את הנוף הקדום ■ עמק שווה: פגיעה דרמטית בגן הלאומי תוכניות הפיתוח...
סילואן הוא כפר/שכונה פלסטינית במזרח ירושלים הנושקת להר הבית. בשני העשורים האחרונים פועלות המדינה ועמותות מתנחלים לייהד את סילואן באמצעות התיישבות ובאמצעות ארכיאולוגיה והגן הלאומי עיר דוד הפועל בליבו של הכפר. כאן תמצאו ניירות עמדה ודוחו"ת על השימוש הפוליטי בארכיאולוגיה ואופן הצגת האתר, מפות ועדכונים על הנעשה באתר ועל הפעילות שלנו.
החלו העבודות להקמת הגשר התלוי ■ שבילים חדשים החלו להיסלל ■ במרכז הגיא מוקם מרכז לחקלאות קדומה שמהנדס את הנוף הקדום ■ עמק שווה: פגיעה דרמטית בגן הלאומי תוכניות הפיתוח...
להורדה כקובץ PDF 5 לאוגוסט 2020 משרד התיירות קידם בשנים האחרונות את התכנית לבניית רכבל לעיר העתיקה בירושלים. התוואי המוצע עובר מעל גיא בן הינום, בסמוך לחומות העיר העתיקה...
מפה אינטראקטיבית של האגן ההיסטורי בירושלים המציגה את עושרה ההיסטורי והארכיאולוגי של ירושלים ואת הכלים בהם משתמשת מדינת ישראל כדי לרשת את האתרים היהודיים ולשנות את סיפורה של העיר מעיר...
הקדמה במשך יותר מעשור התושבים הפלסטינים של שכונת ואדי חילווה שבסילואן מתלוננים על נזק בבתים שלהם. כמעט כל התלונות הן של משפחות המתגוררות לאורך הרחוב הראשי של ואדי חילווה. רחוב...
יישום התוכנית יפגע בעשרות משפחות פלסטיניות בסילואן, יהווה צעד נוסף לחיזוק מסלולי המבקרים לעיר דוד ועמותות המתנחלים, תהרוס לחלוטין את הארכיאולוגיה באזור התחנה בכותל המערבי ותפגע במעיין הגיחון אתמול (יום...
עמק שווה: ההחלטה מוכיחה פעם נוספת שהניסיון להחיל את השליטה הישראלית מעבר לקו הירוק, במקרה הזה באמצעות גנים לאומיים) מביאה בהכרח לפגיעה בזכויות יסוד במדינת ישראל. במקרה זה מדובר בחופש...
דו"ח חדש של 'עמק שווה' על הפיתוח התיירותי והפגיעה בשטחים הירוקים לאורך הקו הירוק בירושלים במטרה למחוק את הקו הירוק עוברים גיא בן הינום ויער השלום בשנתיים האחרונות תהליכי פיתוח...
להורדת נייר העמדה כקובץ PDF לחצו כאן רקע הקמת הרכבל לעיר העתיקה התקבלה ב 2017 בהחלטת ממשלה לכבוד יום ירושלים. הפרויקט מקודם באמצעות הרשות לפיתוח ירושלים (הרל"י). לדברי היזמים הרכבל...
דו"ח הכדאיות הכלכלית של הרכבל לעיר העתיקה: הרכבל לא יהיה כדאי כלכלית אם הקמתו תתייקר ב 30% או אם הפלסטינים לא ישתמשו בו עפ"י הדו"ח אותו סירבו היזמים להציג: סבירות...